ЗАО СовПлим

КАЗАХСТАН

Системы удаления выхлопных газов

Пряморельсовая вытяжная система «STRM»

Пряморельсовая вытяжная система STRM
Производство:Вентиляционная компания «Plymovent Group»
Гарантия:24 месяца
Документы:Листовки, буклеты, каталоги, Лицензии, сертификаты, справки
  

Назначение

Пряморельсовая вытяжная система с магнитной газоприемной насадкой GRABBER полностью соответствует правилам по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы и предназначена для удаления выхлопных газов от выхлопной трубы автотранспортного средства в гаражах пожарных станций, станций скорой помощи, гаражей МЧС или воинских частей.

Вытяжная система применяется для гаражей, в которых автомобили паркуются в колонну и обязательно комплектуется средствами автоматического отсоединения газоприемной насадки от выхлопной трубы автомобиля, при выезде последнего из гаража на экстренный вызов. Максимальное количество автомашин в колонне 4, при общей протяженности колонны - не более 30 метров. Выхлопная труба должна располагаться сбоку или сзади в нижней части автомобиля.

Функционирование

Сечение рельса-воздуховодаОсновой вытяжной системы является алюминиевый рельс-воздуховод круглого сечения (1). Рельс-воздуховод имеет продольный паз, который снабжен резиновыми уплотнителями (2).

Подвижная кареткаПо рельсу-воздуховоду, вслед за автомобилем, перемещается подвижная каретка (4), на которой закреплен вытяжной шланг (7) и балансир (5), поддерживающий этот шланг при помощи резиновой поддержки (6) в форме петли. Вытяжной шланг с газоприемной насадкой подключен к выхлопной трубе автомобиля. Щелевое сопло каретки скользит между резиновыми уплотнителями паза рельса-воздуховода и выбрасывает внутрь его удаляемые выхлопные газы.

Рельс-воздуховод при помощи концевой заглушки с переходником (3) или специального отвода подключается к воздуховоду, ведущему к вытяжному вентилятору. Работой вентилятора управляет аппарат автоматического контроля с датчиками давления. Датчики реагируют на повышение/понижение давления в рельсе за счет воздействия выхлопных газов, и монтируются непосредственно в рельс (на один больше кол-ва установленных кареток). Применение автоматики обеспечивает практически автономный режим работы системы.

Оба торца рельса-воздуховода снабжаются концевыми заглушками (3) с резиновыми колодками, тормозящими каретку (на фото показана заглушка с переходником для подключения к вент. системе). При выезде автомобиля из гаража каретка останавливается конечным ограничителем движения каретки, срабатывает трос блокировки балансира, вытяжной шланг натягивается и магнитный GRABBER мягко отсоединяется от выхлопной трубы выезжающего автомобиля.

Конструкция

Вытяжная система имеет простую конструкцию, легко монтируется, надежна в эксплуатации и вызывает низкие эксплуатационные затраты.

Основные узлы вытяжной системы:

  • Рельс-воздуховод (поставляется секциями длиной по 5,8 м и секциями заказной длины 1-5 м).
  • Резиновый уплотнитель (поставляется длиной, соответствующей выбранной протяженности рельсовой системы или каждой секции).
  • Соединительные элементы для стыковки секций рельса.

Основные узлы вытяжных устройств:

  • Каретка «IС-100», перемещаемая внутри рельса-воздуховода.
  • Набор «HPAM», включающий вытяжной шланг «EH-PV» (диаметр 100 мм, длина 6 м), магнитный «GRABBER» с адаптером (для труб диаметром 75, 100 или 125 мм) и быстроразъемное соединение «SDCH-100-MAGNETIC». Набор выбирается в зависимости от условий Заказчика.

Крепление вытяжной системы:

  • Комплект крепления рельса (1) к стене состоит из боковой опоры (3), опорной трубы (5), а также набора монтажных муфт (2), опор (4) и (6).
  • Комплект крепления рельса (1) к потолку состоит из боковой опоры (3), опорной трубы (5), а также набора монтажных муфт (2) и (7), опор (4) и (6).
Крепление к стенеКрепление к потолку

Основы проектирования вытяжной системы

Во всех случаях для проектирования вытяжной системы необходимо учесть особенности оборудоваемого помещения, возможности крепления, расположения рабочих мест, пути перемещения, количество и вид автотранспорта в колонне с которым производятся работы.

Каждая колонна гаража снабжается собственной рельсовой системой необходимой протяженности, а автотранспорт в таком гараже должен заезжать задом.

Эскиз гаража
На рисунке схематично изображен гараж небольшой протяженности, который рассчитан на парковку в 3 колонны по одной машине в каждой. Каждая колонна оборудована рельсовой системой, которая подключена к коллектору центральной вытяжной вентиляции. На эскизе указаны: рельс-воздуховод (1), поддержка шланга подачи сжатого воздуха (2), соединительный воздуховод (3).

    Примечание
  1. Приведенный перечень узлов системы и вариантов ее построения не является полным. Подробный перечень узлов и их назначение Вы найдете в прайс-листе, а за консультацией обращайтесь, пожалуйста, к специалистам фирмы.
  2. Система предлагается в виде стандартных комплектов всего необходимого для своего построения оборудования, что избавляет Заказчика от сложного проектирования, расчета и подбора оборудования.
 
© 2001-2014, ЗАО «СовПлим»
Яндекс.Метрика